Marca de empresa brasileira quer dominar um terço do setor de carros usados em Portugal e Espanha até 2030
Braço da Auto Avaliar na Europa, a Auto Action planeja saltar de 500 para 2,2 mil transações mensais em cinco anos
- Lisboa
Junho 13, 2026
A Auto Action, marca internacional da plataforma brasileira AutoAvaliar, plataforma que oferece diversas soluções para o mercado de carros usados, quer atingir 31% de participação de mercado em Portugal e na Espanha até 2030. O plano da empresa é sair de uma base de 6 mil transações de veículos ao ano para atingir 26,7 mil até o fim da década.
“A gente está falando de fechar 2026 com 912 carros vendidos por mês e em 2030 a gente estará vendendo 2.227“, afirma Diego Berlanga, diretor de negócios internacionais da Auto Avaliar.
A Auto Action oferece soluções como integração de portais de compra e venda de veículos, avaliações online e app de avaliação. A empresa tem como objetivo investir na migração de clientes de plataformas concorrentes e na implementação de serviços tecnológicos já consolidados no mercado brasileiro.
Entre elas estão soluções como sistemas de precificação automática, bancos de dados de mercado e o uso de inteligência artificial para detecção de avarias em veículos.
LEIA MAIS: Brasileiros lideram, em Portugal, expansão de franquia mundial de escolas de música
A empresa ainda quer introduzir ferramentas integradas aos sistemas de gestão locais, além de implementar sistemas brasileiros de front-end para plataformas digitais que são considerados mais amigáveis que as soluções internacionais disponíveis.
A Auto Avaliar surgiu como startup no ano de 2012 como uma plataforma de vendas online e, posteriormente, como app de avaliação de veículos. Em 2018, a empresa lançou a Auto Action, com as primeiras operações internacionais.
Em Portugal, a empresa está presente há seis anos e, segundo Berlenga, serve como laboratório para a expansão europeia devido à alta concentração de marcas e a uma cultura de valorização do automóvel similar à brasileira. “No país, o mercado de usados é expressivo, sendo cerca de 3,5 vezes maior que o de veículos zero quilômetro”, destaca.
Outro desafio para a atuação no país europeu, aponta o executivo, é a maturidade do ambiente que conta com políticas governamentais de incentivo para o aumento da frota de carros elétricos ou híbridos para substituição aos veículos a combustão, o que altera a proporção de vendas no setor.
O executivo ainda aponta que há diferenças em relação ao comportamento do consumidor. No Brasil, é comum que o lojista tire fotos do carro e trate a imagem como se o veículo tivesse sido fotografado dentro do showroom ou de um estúdio, para oferecer a ideia de sofisticação e profissionalismo, mas em Portugal isso não acontece da mesma forma.
“A preferência do consumidor português é por fotografias reais do estoque em vez de imagens tratadas em estúdio, pois eles temem que a imagem tratada não reflita o verdadeiro estado de conservação do veículo. Ou seja, é um fator que impacta diretamente a credibilidade dos anúncios”, compara.
A Auto Action também afirma que busca prestar um apoio consultivo às concessionárias, buscando eliminar a dependência de leiloeiras (mais comuns em Portugal que no Brasil) que atuam como intermediárias.
“As intermediárias reduzem a margem de lucro dos concessionários ao precificarem os ativos com foco na própria rentabilidade. Ao assumir a gestão direta da avaliação e venda, as concessionárias podem elevar o retorno de suas operações de usados”, descreve.
A Auto Avaliar tem como seu acionista principal a Stellantis, um dos maiores grupos automotivos globais, resultado da fusão em 2021 entre a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) e o Grupo PSA (Peugeot, Citroën).
No Brasil, a operação da AutoAvaliar apresenta um faturamento anual de R$ 7,9 bilhões, realização de 300 mil avaliações de veículos por mês, além de ter uma base de cadastro com 5 mil concessionárias e 38 mil lojas multimarcas.
renan@revistaentrerios.pt
