Novo elétrico 16E liga centro a Marvila e valoriza imóveis em Lisboa

Lisboa ganhará em breve um novo marco de mobilidade urbana: a linha de elétrico [bonde, no português do Brasil] 16E, que ligará a Praça do Comércio ao Parque Tejo em um canal exclusivo, sem trânsito nem barreiras. O projeto, orçado em 160 milhões de euros, tem início previsto para 2026 e conclusão em 2028, reduzindo o tempo de viagem entre o centro histórico e a zona oriental de 60 para 35 minutos.

O impacto vai além da mobilidade. A nova linha — com 18 paradas, quatro delas em Marvila — reforçará o transporte em seis freguesias (Santa Maria Maior, São Vicente, Penha de França, Beato, Marvila e Parque das Nações), impulsionando também a valorização imobiliária e a requalificação urbana da zona ribeirinha.

Esse será o primeiro elétrico de Lisboa funcionando em canal 100% dedicado, ou seja, sem depender do trânsito, sem barreiras no percurso e integrado ao espaço público. Outra vantagem do empreendimento será a redução do tempo de viagem entre a Praça do Comércio e o Parque Tejo, que passará de 60 para 35 minutos.

A empresa responsável pelo projeto, Carris, afirma que o novo bonde terá condições similares às de um “metrô de superfície”, com início das obras previsto para 2026 e conclusão em 2028.

O investimento prevê transportar até 8,1 milhões de passageiros por ano, dos quais 18% deverão ser novos usuários de transporte público.

Quanto ao viés sustentável do projeto, a Carris declara: “O Elétrico 16E vai oferecer uma cadência garantida e frequente e contribuir para posicionar Lisboa como uma cidade mais sustentável, com mais mobilidade e ligações mais rápidas. Ele constituirá uma verdadeira alternativa ao transporte individual, conectado a todas as áreas adjacentes e interfaces com os transportes públicos perpendiculares ao rio.”

LEIA TAMBÉM: Marcello Antony e o boom dos imóveis de luxo em Portugal

Uma análise feita pela consultora imobiliária Athena Advisers identificou o impacto que o projeto terá no bairro de Marvila. Nos últimos dez anos, a revitalização de Marvila permitiu ao bairro criar sua própria identidade e dar nova vida à antiga zona industrial.

A próxima década, porém, promete mais desenvolvimento, conectividade e geração de valor a longo prazo, em uma área que, embora seja exemplo de regeneração na cidade de Lisboa, ainda tem muito a ser reabilitada e a crescer.

“Desde a extensão da linha do elétrico, que aproximará Marvila do centro da cidade e da zona norte de Lisboa, até os ambiciosos projetos ribeirinhos em desenvolvimento e em pipeline, que trarão não só mais habitação, mas também novos parques, escolas e infraestruturas, estamos falando de uma reimaginação completa do bairro, liderada por entidades públicas e privadas, que transformará o tecido urbano”, afirma David Moura-George, diretor-geral da Athena Advisers Portugal.

Os dirigentes da construtora acreditam que a construção do novo elétrico não apenas transformará a mobilidade em toda a zona ribeirinha de Lisboa, mas também atuará como catalisador para a revalorização e dinamização de um bairro que se afirma como polo criativo e inovador da capital, ampliando seu potencial imobiliário futuro.

De acordo com a Confidencial Imobiliário, o preço médio por metro quadrado dos imóveis à venda em Marvila alcançou 7.189 euros no primeiro trimestre de 2025 – um aumento de 8% face ao mesmo período do ano anterior – refletindo uma procura crescente, mas ainda assim abaixo dos valores praticados nas áreas vizinhas.

“Esta é uma oportunidade para investidores e residentes se posicionarem num bairro em crescimento”, nota o diretor-geral da Athena Advisers.“Por toda a Europa, novas infraestruturas de transporte urbano funcionam como catalisadores de valorização imobiliária, e Lisboa não é exceção. Em média, propriedades localizadas a menos de 500 metros de uma nova paragem de metro ou elétrico registam uma valorização de cerca de 10% após a conclusão das obras. Antecipamos, por isso, uma pressão contínua na subida de preços à medida que estes investimentos se concretizem.”

Marvila se destaca pela combinação de charme industrial, comunidade criativa em expansão e novos projetos imobiliários que, em conjunto, trazem nova vida ao bairro.

O Hub Criativo do Beato, as galerias de arte, as cervejarias artesanais, as lojas-conceito e os restaurantes inovadores, instalados em antigos armazéns, transformaram o bairro em ponto de encontro para artistas, empreendedores, profissionais criativos, lisboetas e turistas.