Via Brasil: ‘Bolsa-empresário’ custa R$ 800 bilhões
Governo renuncia R$800 bi em incentivos fiscais; estudo FGV aponta 4,8% do PIB. Via Brasil aborda também finanças, Flip, pré-COP e Embraer
- Brasil
Julho 5, 2025
‘Bolsa-empresário’ custa R$ 800 bilhões
O governo brasileiro abre mão de cerca de R$ 800 bilhões em impostos este ano por meio de benefícios tributários a empresas — valor bem acima dos R$ 544 bilhões previstos no orçamento de 2025.
O dado consta de nova estimativa divulgada pelo ministro da Fazenda, Fernando Haddad (à esquerda na foto acima). A falta de fiscalização sobre contrapartidas como geração de empregos ou inovação torna vitalícios muitos desses incentivos.
Coordenado pelo economista Manoel Pires, um estudo da FGV estima que os benefícios federais equivalem a 4,8% do PIB.
Somando incentivos municipais e estaduais, o total chega a 7,2% — mesmo com a Constituição limitando a 2%. Só a Zona Franca de Manaus responde por R$ 54,8 bilhões. Um grupo de 54 empresas declarou à Receita ter economizado mais de R$ 1 bilhão cada uma em impostos neste ano. Isso é que é generosidade.
Três dias para falar de dinheiro
De 24 a 26 de julho, São Paulo será o epicentro das finanças no Brasil. O Encontro Brasileiro de Finanças reúne os maiores nomes da academia para discutir os rumos da economia nacional e global. O Expert XP 2025 terá 90 horas de conteúdo sobre investimentos, fintechs e mercado de capitais. Dois eventos de peso, uma só cidade e muitos bilhões em pauta.
Flip antirracista
De 25 a 28 de julho, a Festa Literária Internacional de Paraty (Flip) presta tributo a Abdias do Nascimento (foto acima) — intelectual, poeta, ator, político e um dos símbolos da luta antirracista.
Fundador do Teatro Experimental do Negro, Abdias será o fio condutor da programação da feira, reconhecida por reunir grandes nomes da literatura e por ocupar o belo centro histórico de Paraty com debates, oficinas e performances. A Flip de 2025 promete recorde de público.
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Pré-COP da floresta
No fim de julho, o governo brasileiro organiza um “pré-COP” com governadores da Amazônia, líderes indígenas e entidades internacionais. A intenção é alinhar as bases para a COP30, que acontece em novembro, em Belém. A diplomacia climática virou prioridade com o governo em tensão crescente com os defensores do clima por causa das novas frentes de produção de petróleo.
Férias em casa
Com a moeda desvalorizada e as passagens internacionais mais caras, brasileiros estão redescobrindo seu país. Destinos como Minas Gerais, o Nordeste e a Serra Gaúcha registram ocupação máxima em julho, impulsionados pelo turismo de
proximidade. Segundo o Ministério do Turismo, as viagens internas devem crescer 15% no ano, com destaque para experiências culturais e destinos menos explorados.
Brasil sem febre
A carne brasileira subiu um degrau alto no mercado global. O país foi reconhecido como área livre de febre aftosa sem vacinação. Os países mais exigentes, como o Japão, devem abrir seus mercados. O novo status também pressiona o Brasil a fortalecer a rastreabilidade e o controle sobre a produção.
Macron, abra seu coração!
Viralizou o apelo do presidente Lula para o colega Emmanuel Macron “abrir seu coração” ao acordo entre Mercosul e União Europeia. O pedido bem- humorado foi feito no Palácio do Eliseo no dia em que a Torre Eiffell
ficou verde e amarela. Intimidades à parte, o impasse segue sério.O acordo está travado há mais de duas décadas por entraves ambientais e pela defesa, com unhas e dentes, dos agricultores europeus, principalmente franceses.
Com o Brasil na presidência do Mercosul, Lula quer asssinar o tratado este ano, mas Bruxelas está com o coração mais frio: o novo Parlamento Europeu tem viés nacionalista e promete endurecer o jogo.
Embraer na NASA
A Embraer apresentou seu cargueiro militar KC-390 à NASA como possível plataforma de apoio a missões espaciais. O “gigante brasileiro dos ares” ganha espaço internacional por sua versatilidade e já foi adquirido por países como Portugal, Hungria e Holanda. A parceria com a agência espacial americana amplia a visibilidade da aviação brasileira em operações científicas e logísticas de alta complexidade.
Essa coluna foi publicada originalmente na revista EntreRios.
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